政策与技术创新双驱动，智能车ETF(159888)短线回调

截至2024年8月19日 14:03，中证智能汽车主题指数(930721)下跌0.41%。成分股方面涨跌互现，云意电气领涨2.16%，晶方科技上涨1.91%，中国汽研上涨1.57%；永新光学领跌4.44%，长信科技下跌2.81%，航天科技下跌2.79%。智能车ETF(159888)下跌0.50%，最新报价0.8元，盘中成交额已达315.60万元。

从估值层面来看，智能车ETF跟踪的中证智能汽车主题指数最新市盈率（PE-TTM）仅30.08倍，处于近1年1.48%的分位，即估值低于近1年98.52%以上的时间，处于历史低位。

智能车ETF紧密跟踪中证智能汽车主题指数，中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。

日前，全球首个面向智慧交通场景应用的RISC-V车路云协同验证示范系统于上海临港发布，上海RISC-V数字基础设施生态创新中心一并成立。

此外，近期《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》印发，其中提到，推动交通基础设施数字化转型。推动车路云一体化，改造ETC门架系统RSU等设备，实现与车辆信息交互协同。

光大证券认为，设计院作为“车路云一体化”发展的业务入口，有望最先受益。当前“车路云一体化”发展主要由各地政府主导，随着“车路云一体化”试点名单的落地及试点工作的持续推进，预计“车路云一体化”将获得快速发展，备案及招投标项目有望快速释出。随着立法的完善、政策的不断落地、软硬件设施的加速推进，“车路云一体化”市场空间将进一步扩大并可能实现快速增长。

国元证券表示：关注智能电动化持续渗透下，领先车企及其供应链的以及领先供应链关重节点企业格局优化的成长机遇，关注华为智选及华为智能车BU赋能机遇。持续关注出海机遇，以及海外电动化渗透加快对领先出海企业的带动效果。关注“以旧换新”政策加力下客、货车机遇，以及与电动、智能、出海的共振。